"Cơn sốt" đầu tư từ Trung Quốc
Khi Agosto Bodo nhận việc tại văn phòng Budapest của một công ty luật Trung Quốc vào năm ngoái, anh thấy mình như ở trung tâm của cơn sốt đầu tư do Trung Quốc thúc đẩy.
Công ty luật Yingke, một công ty lớn trong lĩnh vực luật doanh nghiệp Trung Quốc, đã mở văn phòng mới để phục vụ làn sóng các công ty Trung Quốc muốn mở nhà máy tại Hungary. Và hoạt động kinh doanh tại đây đang được mở rộng nhanh chóng.
Bodo nhanh chóng phải học một cách kinh doanh mới, thường xoay quanh các bữa tiệc rượu với các giám đốc điều hành Trung Quốc.
"Khách hàng Trung Quốc khác với khách hàng châu Âu ở chỗ họ muốn biết bạn nhiều hơn về mặt cá nhân", Bodo cười.
Hungary đã nổi lên như tâm điểm tại châu Âu về đầu tư của Trung Quốc trong vài năm qua, vượt qua các nền kinh tế lớn nhất của lục địa để trở thành điểm đến của các công ty Trung Quốc muốn thành lập nhà máy tại châu Âu.
Hơn 30% đầu tư trực tiếp nước ngoài của Trung Quốc vào châu Âu - hay 3,1 tỷ euro (3,5 tỷ đô la Mỹ) - đã được chuyển đến Hungary vào năm ngoái. Theo báo cáo chung của Viện nghiên cứu Trung Quốc Mercator và các nhóm nghiên cứu của Rhodium Group, con số này lớn hơn tổng số tiền mà "3 nước lớn" - Pháp, Đức và Vương quốc Anh - nhận được cộng lại.
Phần lớn khoản đầu tư đó tập trung vào lĩnh vực pin và xe điện (EV), nơi các công ty Trung Quốc đang nhanh chóng nội địa hóa sản xuất khi họ tìm cách mở rộng sang thị trường châu Âu và tránh mức thuế quan mới cao của Liên minh châu Âu.
Trong số 5 dự án đầu tư tích cực lớn nhất của Trung Quốc tại châu Âu năm ngoái, 4 dự án là các dự án pin hoặc xe điện được đặt tại Hungary.
Gã khổng lồ xe điện của Trung Quốc BYD dẫn đầu xu hướng này, khi trụ sở chính mới của công ty tại châu Âu được khai trương tại Budapest vào tháng 5 và nhà máy thứ hai tại Hungary dự kiến sẽ xuất xưởng những chiếc ô tô điện đầu tiên được sản xuất tại đây vào cuối năm nay.
"Công ty Trung Quốc bám rễ tại Hungary"
Thành công của Hungary trong việc thu hút các dự án này dựa trên sự kết hợp của nhiều yếu tố. Tất nhiên, mối quan hệ chặt chẽ của Budapest với Bắc Kinh là một điểm tích cực, nhưng các khoản trợ cấp hào phóng, chi phí lao động cạnh tranh và cơ sở hạ tầng tốt của quốc gia này thậm chí còn quan trọng hơn.
Tiền lương ở Hungary thấp hơn nhiều so với Tây Âu: chi phí lao động địa phương trung bình chỉ bằng 1/3 so với 39 euro/giờ của Đức. Nhưng không giống như hầu hết các nước láng giềng ở Đông Âu, Hungary cũng có thể cung cấp cơ sở hạ tầng tốt và một chính phủ thân thiện với Bắc Kinh.
Hungary đã trở nên thân thiện hơn với Trung Quốc và các nhà đầu tư Trung Quốc trong vài năm qua.
Viktor Orban, thủ tướng của Hungary, đã trải thảm đỏ cho Bắc Kinh kể từ khi Hungary tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường - chiến lược phát triển toàn cầu của Trung Quốc - vào năm 2015. Trong đại dịch Covid-19, Hungary là quốc gia châu Âu đầu tiên chấp nhận vắc-xin của Trung Quốc.
Theo báo cáo của Bộ Thương mại Trung Quốc, tính đến cuối năm 2022, hơn 80 công ty Trung Quốc đã đầu tư vào quốc gia này, bao gồm một số công ty xe điện hàng đầu, nhà sản xuất phụ tùng ô tô và tập đoàn viễn thông.
Đến năm 2024, McKinsey đã mô tả dòng đầu tư của Trung Quốc vào các thị trường nước ngoài là một "xu hướng không thể đảo ngược". Danh mục đầu tư tại Hungary dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng từ một số ít các siêu dự án lớn sang các lĩnh vực mới trong những năm tới.
"Các công ty Trung Quốc hiện cần phải bám rễ tại Hungary. Hiện tại, khi các tập đoàn đầu ngành đã vào Hungary, bước tiếp theo là hoàn thiện chuỗi cung ứng", Fang Dongkui, tổng thư ký Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU (CCCEU) cho biết.
Minh Khôi
Theo SCMP
